Triumph Tiger 800XR обзор и характеристика

Tiger 800XR, созданный для езды по дорогам — это серьёзный байк, который идеально подходит для путешествий по шоссе и отлично управляется на бездорожье. Какой бы ни была дорога, какое бы ни было расстояние, какие бы испытания ни ждали вас, линейка Tiger 800 создана для того, чтобы стать лучшим приключенческим мотоциклом. 

Модельный ряд Tiger 800 XC и XR — одни из самых популярных мотоциклов Triumph — выводит эту знаменитую линейку на новый уровень. Благодаря 200 усовершенствованиям, в том числе самому высокому уровню современных технологий, улучшенной эргономике для водителя, расширенным возможностям и более отзывчивой подаче мощности от двигателя Triple мотоциклы Tiger стали лучше во всех отношениях как на бездорожье, так и на дорогах.

Tiger 800 доступен в двух вариантах: линейка XR для туристических поездок (XR / XRX / XRX Low / XRT) и линейка XC для бездорожья (XC / XCX / XCX Low / XCA). Tiger 800 подойдет каждому.

Двигатель

Трёхцилиндровый двигатель Triple мощностью 95 л. с. при 9500 об/мин и крутящем моменте 79 Нм при 8 050 об/мин обеспечивает еще более высокую отзывчивость и ускорение. Добавьте к этому новую первую передачу с более коротким передаточным числом, и вы получите больше тяги на низких оборотах и мгновенную отзывчивость именно тогда, когда это нужно больше всего, как на бездорожье, так и на трассе.

Благодаря плавному распределению крутящего момента во всем диапазоне оборотов Tiger 800 идеально подходит как для поездок на дальние расстояния, так и для преодоления сложных участков. Двигатель объемом 800 куб. см второго поколения оснащен электронной системой управления дроссельной заслонкой, которая обеспечивает более плавную подачу мощности, лучшую реакцию и более низкий уровень выбросов. 

В результате топливная эффективность повысилась на 17 %, а благодаря вместительному топливному баку объемом 19 л вы можете ездить дольше

Переключайтесь с дорожного режима на внедорожный и программируемые режимы для райдеров прямо на ходу — и преодолевайте любые погодные условия, дороги и препятствия, которые может преподнести вам природа.

В линейке Tiger 800 предусмотрено три различных режима езды, которые позволяют настраивать карты дроссельной заслонки, ABS и систему контроля тяги в соответствии с различными дорожными условиями:

1.  ROAD: оптимизирована для использования на дорогах, обеспечивает минимальное проскальзывание задних колес.
2. OFF ROAD: обеспечивает повышенное проскальзывание задних колес.
3. OFF: отключает систему контроля тяги.

Рама и подвеска

Стальная решетчатая рама легко справляется с нагрузками. В этой линейке представлено множество моделей с высокими техническими характеристиками, в том числе: перевернутая передняя вилка Showa диаметром 43 мм и ходом подвески 180 мм на моделях XR с новой регулируемой настройкой на топовой модели XRT, длинноходная подвеска WP для бездорожья на обеих моделях XC. Задняя подвеска: моноамортизатор Showa с гидравлической регулировкой предварительного натяжения, ход заднего колеса 170 мм.

В целом, такие характеристики подвески обеспечивают комфортное передвижение байка по дорогам общего пользования, так и по бездорожью.

Тормозная система

Не стали экономить и на тормозных свойствах мотоцикла, тем самым обеспечивая превосходное торможение как на бездорожье, так и на городских дорогах. Спереди установлены сдвоенные плавающие диски диаметром 308 мм в паре с 2-поршневыми скользящими суппортами Nissin, плюс переключаемая система ABS.

Задний тормоз представляет собой один диск диаметром 255 мм с однопоршневым скользящим суппортом Nissin с переключаемой системой ABS.

Электронные помощники

Каждый Tiger 800 оснащен первой в своем классе стандартной системой контроля тяги Triumph Traction Control, которая предотвращает неожиданное пробуксовывание заднего колеса и снижает крутящий момент двигателя, чтобы избежать потери бокового сцепления.

В стандартной комплектации байки оснащены круиз-контролем, который делает длительные поездки более комфортными и помогает экономить топливо.

Рукоятки с подогревом, разработанные специально для Tiger 800, имеют два режима нагрева, которые можно выбрать с помощью двухцветных кнопок, установленных на руле.

Панель приборов

Модели Tigers среднего и топового уровня оснащены новыми полноцветными 5-дюймовыми TFT-дисплеями с возможностью регулировки угла наклона, которые обеспечивают доступ к множеству технологий, ориентированных на водителя, доступных через бортовой компьютер. Кроме того, они оснащены новыми переключателями эргономичной формы и 5-позиционным джойстиком, а модели Tigers топового уровня — кнопками с подсветкой премиум-класса.

На экране отображаются время, температура окружающей среды, уровень топлива, индикатор переключения передач, одометр и пройденное расстояние.

Модели Tiger 800 XRX и XCX обладают дополнительными функциями и предоставляют расширенную информацию, в том числе о времени в пути, средней скорости, среднем расходе топлива, запасе хода до опустошения бака и мгновенном расходе топлива.

На топовых моделях установлены полностью светодиодные фары и противотуманные фары, а также фирменная система дневных ходовых огней Triumph, обеспечивающая максимальную безопасность и требующая минимального обслуживания.

Улучшенная эргономика для водителя. Новое сиденье с дополнительным слоем пены и технологией 3D-net, а также изменённая геометрия руля подходят для более широкого круга мотоциклистов, обеспечивая более уверенную посадку и повышенный комфорт при езде на дальние расстояния.

Модификация линейки Triumph Tiger 800X

Tiger 800XC

Максимальное удовольствие каждый день на любых типах дорог. Модели Tiger XC, каждая из которых оснащена передовыми технологиями и оборудованием, а также легендарным доступным и маневренным стилем езды Tiger, улучшенной эргономикой для водителя, более характерной для Tiger осанкой и высококачественной отделкой и деталями. Tiger 800 XC действительно лучше во всех отношениях как на дороге, так и за ее пределами.

Tiger 800XCA

Чтобы вы могли быть полностью уверены в своих поездках по бездорожью, XCA предлагает шесть режимов езды (включая режим «Off-Road Pro» и программируемый режим для индивидуальной настройки). Топовая модель XCA выводит свои характеристики на самый высокий уровень благодаря светодиодной и противотуманным фарам, подогреваемым сиденьям для водителя и пассажира, а также стильным кнопкам с подсветкой.

Tiger 800XCX

Модель XCX, созданная для езды как по бездорожью, так и по обычным дорогам, имеет пять режимов езды (включая совершенно новый режим «Off-Road Pro»), новый полноцветный 5-дюймовый регулируемый TFT-дисплей, новый пятипозиционный регулируемый экран и мощные передние тормоза Brembo. 

Благодаря новым технологиям и улучшенной эргономике XCX обеспечивает максимальную устойчивость и функциональность.

Tiger 800XRT

Невероятно универсальная модель 800 XRT использует передовые технологии, чтобы обеспечить максимально возможную производительность и комфорт во время езды. В XRT технические характеристики достигли высочайшего уровня благодаря регулируемой подвеске Showa, подогреваемым сиденьям для водителя и пассажира, полностью светодиодной подсветке и пяти различным режимам езды на выбор, включая программируемый режим для водителя, который позволяет настроить мотоцикл именно так, как вам нужно.

Tiger 800XRX

Чрезвычайно интуитивно понятная модель XRX отличается улучшенными характеристиками и еще более стильным внешним видом. В стандартную комплектацию входит целый ряд новых разработок, в том числе регулируемый полноцветный 5-дюймовый TFT-дисплей, четыре режима езды, новые переключатели для более удобного и интуитивно понятного управления, передние тормоза Brembo и регулируемое в пяти положениях ветровое стекло.

Технические характеристики Triumph Tiger 800XR